Ближневосточный кризис может сыграть злую шутку с показывавшим устойчивый рост весь 2025 и начало 2026 года российским выездным туризмом. Роль Персидского Залива многими недооценивается – из-за кризиса россияне лишились не только отдыха в люксовых отелях на фоне небоскребов, но и комфортных цен на многих азиатских и африканских направлениях.
Сколько туристов ехали в «закрытые» страны Залива
Группа стран Персидского Залива, которая сейчас охвачена конфликтом, и турпоездки в которую с вечера 3 марта не рекомендованы МИДом и Минэкономразвития, является крайне важной для всего выездного туризма в Россию, подчеркнула исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе в ходе брифинга в ТАСС 5 марта.
Общее количество российских авиапассажиров, выехавших в ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман, Саудовскую Аравию и Кувейт в 2025 году, по данным Пограничной службы ФСБ РФ, составило 2 584 131.
Это составляет 12,8% всего российского турпотока по ТОП-30 ключевых выездных туристических рынков (напомним, в 2025 году общее количество поездок в эти страны составило 20,14 млн). Все указанные страны Персидского залива относятся к тем, которые россияне посещают как раз преимущественно с туристическими целями, в том числе и в целях транзита в третьи страны).
|
I квартал |
II квартал |
III квартал |
IV квартал |
Итого 2025 год |
Доля по группе стран |
|
|
Бахрейн |
4 788 |
5 158 |
4 448 |
8 638 |
23 032 |
0,9% |
|
Катар |
32 331 |
22 775 |
21 009 |
29 066 |
105 181 |
4,1% |
|
Кувейт |
5 019 |
5 495 |
5 764 |
7 135 |
23 413 |
0,9% |
|
Объединенные Арабские Эмираты |
638 037 |
506 214 |
432 271 |
782 053 |
2 358 575 |
91,3% |
|
Оман |
7 719 |
3 126 |
1 768 |
8 687 |
21 300 |
0,8% |
|
Саудовская Аравия |
12 898 |
17 535 |
5 398 |
16 799 |
52 630 |
2,0% |
Источник: Аналитическая служба АТОР по данным Пограничной службы ФСБ
Эмираты – номер три по спросу в выездном туризме
Как видно из таблицы ниже, более 90% всего выездного потока на авиатранспорте в эту группу стран пришлось на Объединенные Арабские Эмираты. На ОАЭ приходилось 11,4% всего авиатрафика из России, и одну десятую часть выездного потока с ближневосточным кризисом российский выездной туризм временно потерял.
ОАЭ много лет стабильно входят в ТОП-5 самых массовых направлений выездного туризма в России, в том числе и в организованном сегменте (в разные месяцы года – от 2 до 5 места).
Доля Эмиратов в совокупных продажах туроператоров, исходя из данных фактических продаж у одного из крупнейших агрегаторов туров – Слетать.ру, колеблется в пределах 11-17% от всех продаж туров за рубеж в зимние месяцы и от 4 до 10% в летние.
Пик спроса на туры в ОАЭ – ноябрь-апрель, наибольший спад – июнь-август с «дном» в июле. Таким образом, ближневосточный кризис пришелся как раз на пиковый по спросу месяц для Эмиратов.
|
Месяц 2025 года |
Доля ОАЭ в продажах туров за рубеж в 2025 году |
|
Январь |
13,9% |
|
Февраль |
15,6% |
|
Март |
16,2% |
|
Апрель |
13,7% |
|
Май |
9,5% |
|
Июнь |
8,1% |
|
Июль |
4,4% |
|
Август |
8,4% |
|
Сентябрь |
10,2% |
|
Октябрь |
11,1% |
|
Ноябрь |
16,9% |
|
Декабрь |
17,3% |
|
Итого среднее по 2025 году: |
12,1% |
|
I квартал 2026 года (январь-март) |
Доля ОАЭ в продажах туров за рубеж в 2026 году |
|
Январь |
14,2% |
|
Февраль |
15,3% |
|
Март |
16,1% |
|
Итого среднее по 1 кварталу 2026 года |
15,2% |
Источник: Аналитическая служба АТОР по данным «Слетать.ру»
Если смотреть на поток авиапассажиров, то и здесь для ОАЭ (как и турпотока почти во все указанные страны Персидского залива), видна сезонность, но более сглаженная: 60% поездок россиян сюда приходятся на «зиму» (I и IV кварталы) и 40% на «лето» (II и III кварталы).
Персидский залив как транзитный хаб: кто критически зависим от него
Объясняется эта «сглаженность» транзитом. По предварительной оценке Аналитической службы АТОР, около 30% всех поездок в эти 6 стран Персидского Залива, и в ОАЭ в том числе (около 25%), носит характер транзитных – со стыковками в аэропортах всех этих государств россияне летали на отдых в третьи страны.
Таким образом, более 700 тыс. поездок в год из 2,6 млн по всей группе из 6 стран Персидского залива – транзитные.
- Через аэропорты ОАЭ летали в Таиланд, на Шри-Ланку, Мальдивы, Сейшелы, Филиппины, Индлонезию, Малайзию, Маврикий.
- Через Катар были популярны стыковки на Мальдивы, Сейшелы, страны Африки, Малайзию, Индонезию.
- Бахрейн служил хабом для многих поездок на Мальдивы, в Таиланд, на Филиппины и Шри-Ланку.
- Через Оман летали в Малайзию, Таиланд, на Мальдивы, в африканские страны.
- Кувейт служил хабом для поездок в Европу (Черногория, Кипр).
И некоторые популярные туристические направления у россиян без шуток критически зависимы от арабских пересадочных хабов.
Так, порядка 85% всех поездок россиян на Маврикий и в туристические страны Африки проходили через хабы стран Персидского залива, около 65% – в Малайзию, около 50-55% – в Индонезию, 35-40% – на Сейшелы и Мальдивы, около 20% – на Филиппины, и не менее 10% – в Таиланд.
Основные страны – реципиенты транзита через арабские хабы таковы (цифры округлены и носят оценочный характер):
- Таиланд – около 230 тыс. поездок в год,
- Индонезия – около 120 тыс.,
- Мальдивы – около 120 тыс.,
- Малайзия: около 90 тыс.,
- Шри-Ланка – около 75 тыс.,
- Страны Европы и США – около 30 тыс.
- Маврикий – около 25 тыс,
- Сейшелы – около 15 тыс,
- Африканские направления (Кения, Танзания, ЮАР) – около 15 тыс.
- Филиппины – около 10 тыс.
При этом во многих случаях стыковочные рейсы в странах Персидского залива по этим направлениям были дешевле, чем альтернативные варианты (через Китай, Стамбул или страны СНГ). И некоторые направления уже стали дороже – экзотические острова Азии и Индийского океана, в меньшей степени – Таиланд.
Иными словами – от закрытия пересадок в ближневосточных странах очень серьезно пострадает турпоток на множестве других направлениях, далеких от Персидского залива. Причем зачастую – на люксовых и высокочековых (напр. Мальдивы, Сейшелы, Маврикий), что неизбежно скажется на общей доходности отрасли организованного туризма.
Редакция интернет-портала АТОР
Фото: freepik.com
Источник: atorus.ru